Iniciámos há 18 anos o
compromisso de intervir, semestralmente, na área científica da Engenharia
Eletrotécnica, com a publicação de artigos técnicos e científicos como forma de
apoio aos estudantes dos cursos de engenharia eletrotécnica, em particular do
perfil de especialização em Sistemas Elétricos de Energia. Procuramos ser uma voz ativa na divulgação de
conhecimento, na atualização técnica e científica e contribuir, por vezes de
forma inovadora, na solução de problemas nesta área da engenharia. Prestámos um
serviço à nossa escola, o Instituto Superior de Engenharia do Porto, aos nossos
professores e alunos e, de uma forma geral, a todos os profissionais da
engenharia eletrotécnica.
Assim, voltámos à vossa presença
com mais uma publicação da nossa revista “Neutro-à-Terra”. Nesta edição,
publicamos artigos que entendemos ser muito interessantes, muito atuais, de
natureza mais científica, e que traduzem de uma forma transversal o perfil de
especialização e o trabalho que é realizado pelos autores.
No âmbito das máquinas elétricas,
o motor de relutância comutado tem vindo ao longo dos últimos anos a impor-se
como uma máquina de elevada fiabilidade, simples em termos de aspetos
construtivos, elevado rendimento e fácil controlo e regulação de velocidade.
Assim, ele tem vindo a tomar protagonismo na sua crescente utilização como
motor dos veículos elétricos. Nesta edição da revista, publica-se um artigo em
língua inglesa sobre este motor, em que se destaca as suas principais
caraterísticas, as suas vantagens na utilização em veículos elétricos, mas
também algumas limitações que terão ainda de ser resolvidas.
A transição energética, no âmbito
das medidas definidas pela União Europeia para a neutralidade carbónica levaram
a um aumento de produção de energia elétrica através de fontes de energia
renovável. A injeção crescente nas redes elétricas de produção de origem
renovável, principalmente de natureza eólica e fotovoltaica, está a originar a
uma redução drástica no nível de inércia girante, colocando em causa a
estabilidade do funcionamento dos atuais sistemas elétricos de energia, quer
nas oscilações da frequência, no controlo da tensão e na potência de
curto-circuito. Nesta edição, publica-se um artigo que analisa a possibilidade
das centrais térmicas que venham a ser descomissionadas serem utilizadas como
compensadores síncronos, contribuindo com a elevada inércia das massas girantes
dos seus grupos geradores, estabilizando a frequência na rede síncrona, mas
também contribuindo para a estabilidade da tensão. O artigo discute e apresenta
as vantagens técnicas e económicas deste tipo de solução na estabilidade do
funcionamento dos sistemas elétricos de energia, minimizando o risco de
potenciais apagões, como ainda recentemente se verificou.
As redes elétricas, de forma
partícula as de alta e muito alta tensão, são determinantes no bom
funcionamento dos atuais sistemas elétricos de energia. Constituem redes de
grandes dimensões, interligadas internacionalmente, formando uma rede síncrona
de potência infinita, que contribuí para a estabilidade dos sistemas
interligados e, ao mesmo tempo, permitem o funcionamento dos mercados de
energia elétrica. Estão sujeitas a perturbações de diversos tipos, quer de
natureza ambiental, quer de natureza funcional e de manobra. Nesta edição da
nossa revista publica-se um artigo técnico que auxilia o dimensionamento de
proteções de distância das redes de muito alta tensão, de acordo com o
recomendado pelas normas IEEE, bem como considerações modernas associadas a
relés numéricos utilizados na proteção de redes fortemente interligadas e de
elevada penetração de geração renovável.
A eletrónica de potência é,
atualmente, incontornável e indissociável do funcionamento dos atuais sistemas
elétricos de energia. Ela é importante no controlo e regulação de máquinas
elétricas, nas fontes de alimentação ininterruptas, no controlo da transmissão
de energia nas redes elétricas, na estabilidade de tensão ao nível das
subestações, na correção de fator de potência nas instalações industriais, nos
veículos elétricos, além de outras igualmente importantes. Neste âmbito,
apresenta-se também nesta edição da revista um interessante artigo sobre a
constituição e funcionamento de um conversor CC-CC elevador.
Nesta edição da nossa revista
Neutro-à-Terra são ainda publicados alguns artigos muito interessantes,
correspondentes a trabalhos de desenvolvimento realizados por alunos do
mestrado em Sistemas Elétricos de Energia do Departamento de Engenharia
Eletrotécnica do ISEP, dos quais se destacam um artigo sobre “Monitorização da
Bateria de Veículos Elétricos para Eficiência de uma UPAC”, um artigo sobre “O
Futuro do SF6 em equipamentos de Média Tensão”, um artigo sobre “Autonomia
Energética Local: Dimensionamento de Comunidades de Energias Renováveis”, e um
artigo sobre “Dimensionamento de Sistemas Fotovoltaicos ligados à Rede:
Portugal vs França”, que efetua uma comparação entre os sistemas de produção
fotovoltaica adotados em Portugal e em França.
Estando convencido que esta
edição da revista “Neutro-à-Terra” satisfaz as habituais expectativas dos
nossos estimados leitores, e desejando a todos um excelente ano de 2026,
apresento os meus cordiais cumprimentos.
Porto, 31 de dezembro de 2025
